SILICON RACE Spray è un prodotto specifico ed ideale per la manutenzione: lubrificante totalmente siliconico, protettivo, isolante, dielettico.

Totalmente compatibile con ogni forma di elastomero, è adatto per la protezione di tutte le parti di gomma e plastica esposte alle aggressioni degli agenti atmosferici, a temperature comprese fra -60°C e +250°C e ne garantisce una maggior durata nel tempo.

Forma una pellicola protettiva che conserva e mantiene inalterate le originarie caratteristiche dei materiali gommosi, plastici e metallici.

Lubrificante sintetico per catene delle moto Off Road in condizioni estreme: compatibile con guarnizioni OR, alta forza centrifuga, nessun gocciolamento, alte temperatue, forte trazione, adesivo, non attira polvere, resistente all’acqua, riduce drasticamente l’attrito e garantisce una lunga durata della catena, del pignone e della corona.

AIR FILTER è un olio che migliora le prestazioni dei filtri aria lavabili (gomma piuma), mantenendo la carburazione.

Fornisce un flusso d’aria migliore e pulito, garantendo prestazioni del motore più elevate e maggiore potenza.

Trattiene le polveri, il fango e la sabbia aumentando la durata del filtro dell‘aria.

Impedisce all‘acqua di penetrare nel filtro.

SHOCK è un fluido con un indice di viscosità molto alto specificamente formulato per l’impiego sui mono ammortizzatori di ultime generazioni.

Trova applicazione anche su forcelle che necessitano per costruzione o per esigenze tecniche di una particolare scorrevolezza.

Sviluppato nell’ambito delle competizioni motociclistiche, è in grado d’assicurare un regolare e costante funzionamento in qualsiasi condizione d’esercizio.

FORK è un fluido ad altissimo indice di viscosità specificamente formulato per ammortizzatori destinati a competizioni motociclistiche.

Assicura un regolare e costante funzionamento in un ampio intervallo di temperature.

Evita la formazione di schiume e l’accumulo di bolle d’aria nel fluido. Un selezionato pacchetto di additivi garantisce le parti in scorrimento da usura e corrosione.

FORK è compatibile con i comuni elastomeri. Gli oli FORK 2,5W - 5W - 7,5W sono miscibili tra di loro, mentre gli oli X 4W, 10W ,15W e 20W no.

CLUTCH TRIAL è l’olio sintetico ad alto rendimento formulato per assicurare un perfetto funzionamento della frizione a bagno d’olio in qualsiasi condizione o sollecitazione.

CLUTCH TRIAL è in grado di garantire una perfetta modulabilità della frizione evitando quindi i fastidiosi problemi di slittamento. CLUTCH TRIAL assicura la massima protezione di tutte le parti del cambio e della frizione contro corrosione e ruggine.

HIGH PERFORMANCE CLUTCH LUBRICANT CLUTCH è l’olio ad alto rendimento formulato per assicurare un perfetto funzionamento della frizione a bagno d’olio.

CLUTCH è in grado di garantire una perfetta modulabilità della frizione evitando quindi i fastidiosi problemi di slittamento, in più assicura la massima protezione di tutte le parti del cambio e della frizione contro corrosione e ruggine.

DUO MIX è un lubrificante sintetico per motori 2T.
DUO MIX assicura una perfetta combustione, un’ottima lubrificazione e una completa protezione del motore.
Garantisce inoltre una riduzione delle emissioni fumose soprattutto a freddo. DUO MIX va bene sia per miscele istantanee che per miscelatori automatici.
Si raccomanda di mantenere i rapporti di miscelazione prescritti dal costruttore del motore.

Lubrificante sintetico per motori a 2T di avanzatissima concezione. DUO SYNT assicura, attraverso una perfetta combustione, massime prestazioni in termini di accelerazione e rapidità di risposta del motore, evitando depositi carboniosi che possono limitare la mobilità delle fasce elastiche, ostruire le luci di scarico e modificare la geometria della camera di combustione.
Si consiglia di mantenere i rapporti di miscelazione prescritti dal costruttore del motore.

OFF ROAD è un olio sintetico supermultigrado sviluppato per soddisfare le esigenze di lubrificazione delle moto off road con motore a 4 tempi.
Assicura una lubrificazione ottimale del motore anche ad alte temperature di esercizio, mantiene il motore e le candele pulite per una resa massima nelle prestazioni.

OFF ROAD garantisce infine un perfetto funzionamento della frizione a bagno d‘olio in qualsiasi condizione o sollecitazione evitando problemi di slittamento.